Quelle est la faiblesse du type plante?
Le type Plante En effet, même s’il est résistant aux types Eau, Electrik, Plante et Sol qui peuvent avoir un rôle dévastateur en combat, les Pokémon Plante sont faibles face aux types Feu, Glace, Insecte, Poison et Vol, dont la plupart sont connus pour leur puissance dévastatrice en attaque ou attaque spéciale.
Quel type est plus fort que le type acier?
Tableau des types
| Type | Fort contre | Faible contre |
|---|---|---|
| Fée | Ténèbres, Dragon, Combat | Feu, Poison, Acier |
| Combat | Ténèbres, Glace, Normal, Roche, Acier | Insecte, Fée, Vol, Spectre, Poison, Psy |
| Feu | Insecte, Plante, Glace, Acier | Dragon, Feu, Roche, Eau |
| Vol | Insecte, Combat, Plante | Électrik, Roche, Acier |
Qu’est-ce que le type Électrik?
Le type Électrik, ou Électr jusqu’à la cinquième génération, est l’un des dix-huit types de la série principale, introduit dès la première génération. Jusqu’à la troisième génération incluse, ce type était classé spécial .
Quels sont les dangers de l’électricité?
– Le courant alternatif (EDF…), distribué par l’intermédiaire d’une borne Neutre ( N) et une ou plusieurs bornes de Phase ( Ph ou L ). 2. Les dangers de l’ électricité : – Une électrisation. – Une électrocution. – Une brûlure de contact (externe) ou interne. – La projection de matière en fusion. – Le dégagement de gaz toxiques.
Comment fonctionne l’électrocution?
L’électrocution est une électrisation immédiatement mortelle par fibrillation ventriculaire. Dans l’organisme, le courant électrique suit des trajets préférentiels qui passent par les organes offrant la moindre résistance (cœur, poumons, reins) pour aller du point d’entrée au point de sortie. Généralement, il emprunte le chemin le plus court.
Comment fonctionne le courant électrique dans l’organisme?
Dans l’organisme, le courant électrique suit des trajets préférentiels qui passent par les organes offrant la moindre résistance (cœur, poumons, reins) pour aller du point d’entrée au point de sortie. Généralement, il emprunte le chemin le plus court. A la charge du constructeur.